Відео

Привет. Диаметр шланга какой лучше?

Большое спасибо за информацию. Всё было как вы объясняли ( длинный шланг скрученный в 2-3 кольца; бочка стояла на одном уровне с керхером), сделал как вы сказали и теперь всё нормально👍.

беда с компрессором

Смазка нерабочей стороны колодок,обязательна,во всяком случае на японских авто это везде,и установка противошумных и отводящих тепло пластин,мы же всё выкидывает,идиоты,и их большенство.

Молодец, спасибо за видео .

Пупырышку к стрелке.

Доброго времени суток. Нужна консультация. После капитального ремонта двигателя,я проехал 200 км. При переключении с 4 на 5 двигатель заглох. Причина шляпа клапана в 4 целиндре осталась на поршне. То есть - поршень форсунка и ГБЦ. Под замену. Суть вопроса в том что капиталил не я и пытаюсь найти причину. Вот на что я обратил внимание двигатель 1.9 16v шкив распредвала имеет люфт в полтора зуба при этом шкив новый был куплен по причине потери старого. И именно на нем и произошла встреча. Я не моторист именно поэтому прошу помочь понять какой должен быть люфт у шкива распредвала. Может это и есть причина некачественной сборки. На данный момент хочу отремонтировать сам. А инфы нет. Шкив простой без муфты просто болванка. Помогите если можете. Заранее спасибо.

русский набор ключей - молоток, зубило и ептваймать

Клоун,это проще делается

И сколько они отходили?

Не надо ни чего царапать ,просто отмыть ,продуть вре отверстия ,а резинки осмотреть ,если надо заменить , смазать тонким слоем силиконоврй смазки и собрать !

Ляпнуть, поцарапать... Все все поняли?

алюминевый на компрессоре кондиционера трубка, чем лучше поробовать

ДАААААА ТОЖЕ ГДЕ ТОРЧИТ РЕЗЬБА КОНТРАГАЮ ГАЙКУ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПО ЗАМЕНЕ НАКОНЕЧНИКОВ И ПОДОБНОЕ ПОД МАШИНОЙ ВСЕ ОТКРУЧИВАЕТЬСЯ СРАЗУ И ПРИСУТСТВУЕТ ГРАФИТИТ СМАЗКА

Чел та так-то и рычаги разные !

Только фашики могли придумать так что нужно распорядиться чтобы заменить этот фильтр

ШРУС, а не шруз

У ауди ступичный болт является съёмником. Поэтому какой бы там не был стопор, гранату можно всегда снять с него. Буквально 4 дня назад менял отцу гранату и меня смутил такой стопор "не круглый", но поставил и забил, норм

есть видео тормозных задних трубок и шлангов с цилиндра заднего установка

сдается мне ты закручивал гайку на второй стороне в начале видео, не?

Скажите,а если на холостых есть вибраци ,но на оборотах тишина и вибрация пропадает,пропадает лаже если вклбчить печку,обороты чуть увеличиваются и все пропадает ,это тоже маховик или нет.

Ни хотел бы я попасть к такому "пряморукому мастеру"😂

Антон,собираю трехпоршневого зверя на 850л/мин и при сборке возник вопрос в правильной установке шатунов(маслоразбрызгивающий отлив на нижней головке шатунов расположен не по оси шатуна,а смещен немного в сторону.Вопрос-в какую сторону должен смотреть этот отлив относительно хода вращения коленвала?В одну и ту же сторону они должны смотреть на боковых и центральном шатунах?Имеет ли это вообще значение?До меня в голову лазили,собрали непонятно как,как результат-обрыв одного из шатунов и клин второго...Ответь,плиз,если разбираешься в этом

может кому поможет, просто подложите под шарик шайбочку или маленький граверок, вытащите шарик и под него, мне помогло, ничего не царапая

Есть ударные ключи , вот ими и открутить.

лайфхак из автосервиса,мы на таких Шрусах просто колим обойму там где шарик сидит,по кругу их пробил эти перегородки ,шарики падают и сам стакан снимается,далее ступицу стакана просто пилим на 3 части именно на 3,т.к на 2 если распилить она не слезет со шлицов.

Единственное что, это не показал как работают плоскогубцы по стяжке...

Спасибо тебе тебе мил человек! За все параметры, особенно шкива на двигателе!!!Удачи в работе!

А пацан бензин НИКОГДА из бака не "высассывал"....!😂

Кто каком авто.уминя Сааб паход.скажи пажалсто

Просто купите один спрей для откручивания- wd 40

Одни криворукие, другие пряморукие. Хотя по сути все одинаковые.

У меня не заработало. Убрал шарик. Всё ОК.

Здравствуйте. Как с вами связаться

Я уже и ляпаю, но не помагает, работает как обычная мойка. БУДУ пробовать как ты советуешь, по результату отпишусь. Спасибо

Красавчик лучший спасибо

Если в Школе не штаны протирал , то Физику Вспомни , Разница температур , НАГРЕЙ ступицу до 80 градусов и ВЛОЖИ ПОДШИПНИК без пресса или молотка , УЧИСЬ СТУДЕНТ ! 🤔

А можно показать, наконечники шанг, которые в фильтр подключаются? У меня бу машина, из под них тоже капает как оно должно быть не знаю.

Вполне может!!! Спасибо за нюанс!!

Сегодня разобрал, пошкрябал:) фреза заиграла как молодая, спасибо !

Це все херня ти нормальні попробуй заприсувать уже пробував

Спасибо

Кашу маслом не испортишь только без фанатизма а автор не миханик а делитан сразу видно стучит по резьбе и стопора перебивает

Сегодня смотрел видео ,там человек вытащил шрус из ступицы , отвёл его в сторону ,потом ввернул обратно болт ,который фиксирует шрус в ступице колеса и этим болтом выдавил привод ! Надеюсь ,что такая операция применима если не ко всем , то к большинству приводов ! Буду рад ,если информация окажется полезной !

Наличие всех необходимых приспособлений это успех и качество любого авторемонта, а куда их складировать всегда найдёшь, мне нужно было перепресовать сайлентблоки в развальных тягах на е38, там они тоже разрезные, объехал несколько сервисов, и везде смотрели квадратными глазами и говорили мы такое делать не умеем, вот тебе ничего и не нужно! С подобными работами нужно обращаться сразу к людям которые ремонтируют конкретно БМВ, они помогут, к тем кто ремонтирует все подряд смысла нету!

Капитан очевидность,заткнись бестолочь!!!Все в школе учили физику бесполезное ты существо!!!

Антон можно же, что то приварить снаружи к гайке, ту же старую головку торцевую и открутить ее , все равно эту гайку вы больше использовать не будете , а поставите новую

А можно ещё к смазке трансмиссионного масла долить 75w90?

Как вы привыкли обсирать других, я хороший, а остальные кривые всё.

Красавчик! Спасибо за информацию.Но смазки маловато по моему мнению. Тюбик весь нужно впихнуть. А так всё по теме. Теперь понимаю почему так долго не могу просто стянуть. Но после ударов обратным молотом тоже могут остаться насечки которые не дадут следующему слесарю снять шрус.